CVキャブのクシャミ
いつもお世話になっております。
信号待ち等のアイドリング状態でたまになんですが、フッとエンジンが止まりそうになりそう（でもほとんどが止まらないのですが）になってました。
オーバーホールから1年あまりなので、再度キャブをオーバーホールしました。
完バラして金属パーツはキャブクリーナーにドブ付け、Oリング等は新品にして組み上げました。
で、今日試走すると上記の症状はなく、アイドリングはとても安定していました。
が、４０～５０ｋｍでスロットルは微妙に開けた（回した）一定の状態でしばらく走ると、キャブがクシャミをします。
アイドリング、加速は全く問題ないのですが、このクシャミの原因はなんでしょうか。
よろしくお願いいたします。
管理人 質問回答 2022年4月17日
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キャブって普通に走っている分にはまずトラブルをおこなさないですからね。
キャブコンとかで清掃が必要なのは長いあいだ放置されたとかの場合が大半で、見た目がどんなに汚れていても清掃が必要なほどどこかが詰まるなんてことはほぼありません。
なんか色んな人が走行してて調子が悪くなるとキャブを疑う傾向があるんですが、今までが普通ならそこから突然悪くなるって事はキャブの場合はほぼ無いです。
セッティングがが変わって悪くなるとかもほぼ無いです。
この辺をなんとなく意識しておくとトラブルの原因を早期に見抜くきっかけになると思います。
つまりヒューマンエラー
はい！管理人は常にヒューマンエラーです！
管理人 質問回答 2022年4月17日
