エンジンストール後にエンジンが掛かりません。
いつもお世話になっております。
先日仕事から帰宅途中（夕方）にガス欠ぽい症状（ボコボコいいながら）でエンスト。再始動するもエンジン掛からず、プラグ外して火花チェックするも火が飛んでないように見え、自宅まで押して帰りました。
コイルを新品に交換、プラグも交換、ポイントの接点もペーパー掛けをし隙間調整、タンクのガソリンもほとんど無かったので、給油。キャブレター（cv）を煽ってみるも、ガソリンは噴出されてます。インマニのボルトもゆるみなし。バッテリーも充電しました。コンデンサーはハイパーコンデンサー2個仕様です。
再始動しようとしても、バフっといって掛かってくれません。
イグニッションONにて、キック時、ポイント、プラグ（両方）の火花は確認しております。
ネタが尽きてきたので、どうか知恵をご教授願います
車両は59flhパンヘッド（手動進角）です。
ネタが尽きてきたので、どうか知恵をご教授願います。
管理人 質問回答 2023年11月12日
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低いですね～
特にフロント側が低いのが気になるところです。パンの場合、どーしても圧縮が低く出がちですが、それを含めてもこれは低い。
が、エンジンが掛からないかどうかギリのラインなんで突然のエンジン停止の原因では無いような気がする。
ぶっちゃけこれぐらいのギリギリラインで走っているパンの結構いるので、これが原因とはちょっと思えないんですが、でもオーバーホール時期なのも確かです。
一度バラしてみるのがいいかなと思いますよ
管理人 質問回答 2023年8月21日
