イグニッションキーONでバッテリー容量を消耗してしまうトラブルはありますか？
イグニッションキーの故障トラブルとして電源がつかなくなるといった事はあると思うのですが、電源をONにした後に数秒～数分経過しただけで、バッテリー容量がすぐ消耗してしまうようなトラブル経験はないですか？
イグニッションキーに限定せずとも他のパーツが悪さをしていて、すぐにバッテリーの容量がなくなった等のトラブル経験があればお願いします。
よろしくおねがいします。
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管理人さん、すみません。
いつもフルフェイスのヘルメットなので気にもしていなかったのですが、CVキャブってキックした時にキャブ周辺からプシュ～みたいな音って鳴りますか？
キックする度にキャブ付近からプシュ～って結構、空気音が鳴っています。さっきのキック始動動画でもカスカスにシュ～～～って聞こえます。ダイヤフラムを手で上下した時の音と似ています。キック時に見てもダイヤフラムは動いてないです。
そして、関係ないかもなのですが、加速ポンプは始動前だとアクセル半分くらいで、しっかり沢山でるのですが、始動後のアイドル中に何度かアクセルを煽っても加速ポンプがでなかったりするのは正常ですか？
スプリンガーサカザキ（90年代） 回答を編集 2020年1月13日
