スチール板、フリクションプレートの状態
一部スチール板にフリクションプレート（ケブラー）から削られたレコード盤のような筋がつくようになりました。クラッチシェル側にも筋がついています。
布巾で拭けば取れるのですが、数十km以内走行しただけ不着する事が確認できました。
↑左上～上側のみ筋が濃いのですが、右～左下が薄いのは拭き取って撮影した後のためです。
筋は円盤状に均一についています。
やけに1,2枚だけフリクションプレートの色が変色して画像の状態になっています。
こちらも筋を拭き取った後です。
フリクションプレート単体でみますと溝がありそうなのですが、
こうなったら全交換した方が良いでしょうか？
貧乏性なので、もったいなくなかなか交換に踏み込めないのですが、
よろしくお願いいたします。
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スチールプレートの可能性はないんですね。勝手な勘違いですみません。
そして、ご指摘ありがとうございます。
木ネジを刺そうとした件についてなのですが、これは一昨日の乗り終えた一番最後にトライした内容になりますので直接の関係はなさそうです。管理人さんから回答をもらった後にも作業しておらず、穴すら開かないまま、そのまま放置した状態になっています。
それ以前の昨日説明したシェル内にオイルが漏れだしている最中に木ネジを刺したりハブナットシールに対して余計な事は何もしていないです。毎回クラッチをバラす度にハブナットシールに軽く雑巾をあてて滲むかどうかを確認した程度ですね。
管理人さんのご指摘の通りで、現に数日乗らないで駐車しておいてもハブナットシールから下に垂れるまではいかず、雑巾をあてると滲みが確認できる程度ですね。
フリクションプレートを見比べてみると乾いていても新品の写真と比べると染みた感じになっていますね。
もう一度、フリクションプレートを良く脱脂してから新品のフリクションプレートでも試してみたいと思います！
脱水の表現が良く分かりました。
色々とありがとうございます。
