イグニッションキーONでバッテリー容量を消耗してしまうトラブルはありますか？
イグニッションキーの故障トラブルとして電源がつかなくなるといった事はあると思うのですが、電源をONにした後に数秒～数分経過しただけで、バッテリー容量がすぐ消耗してしまうようなトラブル経験はないですか？
イグニッションキーに限定せずとも他のパーツが悪さをしていて、すぐにバッテリーの容量がなくなった等のトラブル経験があればお願いします。
よろしくおねがいします。
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以前と一緒の4番相当のデンソープラグです。
↓昨日22km走行した後のプラグ状態です。少し写りが悪くてすいません。
前後ともに乾いており、オイル独特のテカリはありませんでした。
白煙が出ているかどうかチェックしているのですが、走行中は確認が出来ないため申し訳ないのですが、アイドル中に思いっきりアクセルを煽ったり、そのままアイドルを続けていてもマフラーから白煙は確認出来ませんでした。
このトラブル中に久しぶりに始動出来た時とチョーク動画の時の最初、クレ556の時に思いっきり白煙がでたくらいでした。しばらくすると収まっていたと思います。
２回の試乗時は白煙はなし、本日もアクセルを思いっきり煽ってもアイドル中にも白煙はありませんでした。
スプリンガーサカザキ（90年代） 質問のステータスを公開に変更 2020年2月10日
