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いつも楽しく拝見しております。久しぶりに投稿させて頂きます。

83年のショベルFLHのミッションを分解中です。4速のロータリートップです。

組み直す時にシフターフォークの位置決めが必要ですが、JIMSのゲージって高いですよね•••

皆さんお持ちでしょうか?

お恥ずかしいことに、前回スタッドからのオイル漏れ修理で開けた時はゲージを使わずにニュートラルの位置を探りながら(?)トップカバーを閉めた気がします。

(普通に乗れていました)

あそこは何かコツなどあるのでしょうか?

今回、ギアやブッシュ、シャフト交換をしたら当面開けることもないでしょうし、そう思ったら購入に二の足を踏んでしまいます。

管理人さんはどうされてますか?

masa さんが回答 2024年6月22日