ロッカークラッチの正しい設定について
こんにちは
ロッカークラッチですが、もしかして踵側に踏んでいくとロッカークラッチ付きのバネの反力とクラッチスプリングの反力がピッタリ釣り合って、どこの位置でも止まって勝手に動かないのが正しい設定なのでしょうか？(とは言っても誤差があるので、誤差分の反力は丸い滑り止めによる摩擦力で押さえつけて、結果どこでも動かない)
買った時からロッカークラッチでしたが、ロッカークラッチ付きのスプリングの引っ張り力が強く、足を離すとクラッチが完全に切れる方に動いてしまう状態です。切る位置にロックするって意味でロッカーなのかと思ってましたか、どこかのサイトでどの位置でも固定されるからロッカーと書いてあって、あれ？？と思った次第です。
管理人 質問回答 2024年1月27日
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大丈夫だと思います。
そもそもあのスプリングってショベルならFXでもFLでも区別なく、FLのサイドカーでフル乗車でも滑らん的な強さなので、ストリップなどで軽量化されているショベルならもっとゆるゆるでもかまいません。
なんならPAN用のもっと弱いやつでも問題ありません。
つまりショベルの純正と同等の強さのバネならまーどう調整しようが滑るってのはまず無いでしょう。
管理人 質問回答 2023年5月26日
