CVキャブのクシャミ
いつもお世話になっております。
信号待ち等のアイドリング状態でたまになんですが、フッとエンジンが止まりそうになりそう（でもほとんどが止まらないのですが）になってました。
オーバーホールから1年あまりなので、再度キャブをオーバーホールしました。
完バラして金属パーツはキャブクリーナーにドブ付け、Oリング等は新品にして組み上げました。
で、今日試走すると上記の症状はなく、アイドリングはとても安定していました。
が、４０～５０ｋｍでスロットルは微妙に開けた（回した）一定の状態でしばらく走ると、キャブがクシャミをします。
アイドリング、加速は全く問題ないのですが、このクシャミの原因はなんでしょうか。
よろしくお願いいたします。
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CVですよね？
まずキャブで見るべき場所はスロー系でしょうかね。
ぶちゃけキャブクリーナーにドブ漬けでは駄目です。あれは油で溶けるものであれば洗浄出来ますが、金属や石などの固形物には無反応です。
ドブ漬け後にエアーやブレーキクリーナー等で各穴がしっかり貫通しているか確認してみましょう。
症状から見るにキャブであればスローエアジェット当たりが怪しいかと思います。
他にも2次エアなんてのもかんがえられるかな？
この辺に絶対的に問題が無いとなればお次はガバナを疑いましょう。
で、
信号待ち等のアイドリング状態でたまになんですが、フッとエンジンが止まりそうになりそう（でもほとんどが止まらないのですが）になってました。
で、これですね。
これも色々原因があると思うのですが、天下ってなにがついていますか？
ポイントであればポイントギャップとかに原因があったりすることもあります。
ってことで、割りと点火も怪しいのか？って思います。CVは低回転では超がつくほど優秀ですから、キャブ以外にもちょっと見てみたほうが良いかもしれません。
