【バイク、車】カテゴリーの記事一覧
プロアンサーの管理人が投稿するブログでカテゴリー【バイク、車】に属する記事一覧となります。
IMPORT MOTORCYCLE ONLY BATTLE ROYAL 早い話がゼロヨンのお知らせ
今回は珍しくイベントのお知らせ イベントといっても管理人が案内するぐらいなので、当然バイク関係、しかもいわゆるゼロヨンのレースのお知らせである。 このレース、場所とかなんかは後で書くけど、主催者はTucker Pow…
続きを読むハーレーに5軸加工機をを使うとどうなるか?
異音恐怖病ここに極まる 今回は当サイトにも度々登場する横須賀市にあるトッポジョージマシンテックの最新武装状態の紹介である。 今まではトッポジョージM/Cという屋号でお店をやっていたが、今回、新しい武器を手に入れたことにより店名をトッポジョージマシンテックへと変更した。 …
続きを読むすげーぞ!フォルテックのクーラント!
なんかすっげー合成風な写真だけど、ちゃんとハコスカと一緒にとったよ 今回は去る8月15日に間瀬サーキットで行われたレースにて見つけた凄まじい冷却水をどこが!なぜ!どう !凄まじかったのかをご紹介しよう。これである。 え?ハーレーなんて空冷だし、バイクのクー…
続きを読むカスタムモーターサイクルグランプリ の紹介
そもそもカスタムモーターサイクルグランプリって何なん? 以下長いんで、カスタムモーターサイクルグランプリをCMGPと訳す。 CMGPとは管理人のお客さんであり、先輩?でもあり飲み友達でもある人が考案し、管理人のサイト運営やその昔作ったシステムのこりゃできないだろ…と…
続きを読むハーレーの手動進角を考える
今更ながら手動進角である。 きっかけは質問にあった手動進角の操作について。って質問なんだけど、以前にも別の質問内(多分この質問かな?)でも聞かれたことがあったんで、多分気になっている人も結構いるんじゃなかろうか?(そしてこれ…
続きを読むハーレーのオイル漏れを考える
久々のブログ更新だが、前回のエボ編の書きかけをすっ飛ばして今一度オイル漏れについて考えてみようと思う。 ハーレーとオイル漏れは切っても来れない関係だろう。紳士淑女の皆様が乗っているハーレーも何某かのオイル漏れの症状により悩んだことがある人が多いはずだ。 その昔は… …
続きを読むアイドリングの数値とかポイント調整とか
前回のエボの間違い探し編はさておいて、今回はよく聞かれるけどわざわざ1記事にまでするほどでも…ってのをザザザっと勢いで書いてみる。 1記事にできない理由は様々であるが、ノウハウの塊みたいなところだったり…
続きを読むサンダーマックスの使い方--3--
ちょっと間が空いたけど、サンダーマックスの使いかた第三段でーす!前回と前々回は↓ となるよ。あと、よくある質問とかよく合った現象やなんかもQ&A方式で後半にまとめたいと思う。てことで、前回からの続き、完成したマップをサンダーマックスに流し込むところから説明して見よう。完成したマップを流し込め…
続きを読むサンダーマックスの使い方--1--
なぜ今サンダーマックスなのか あんまり売れていないなんて話をきいたんで、微力ながらテコ入れとしてサンダーマックスの調整方法なんかを書いてみようと思う。 だだし、前もって書いておくが具体的な数値とかは書かない。 数字書いてその…
続きを読むキャブとインジェクションってどっちが良いんだ
突然だが、よくある質問シリーズ第何段か忘れたがキャブとインジェクションどっちがいいんだ?にちょっと深く突っ込んで考えてみたい。 そもそもなんでこの題材を取り上げたのかって言うと、巷ではあくまで両者の比較なんだろうけどキャブのほう…
続きを読む横浜 ホット ロットショー2019
野毛の飲み屋街。すばらしいねぇ どんどん国際色豊かになっていくホットロッド 完全不定期管理人イベント行ってきた報告第?段はこの時期であればご多分にもれず横浜HOTROD custom showとなる。 …
続きを読む続・ハーレーの部品はどこからやってくるのか?
まだまだあるぞ部品メーカー! てこで第一回から長々開いたけど、第2段をやってみよう。 ブログをここまで書かなかったのは初めてになるが、あっち行ったりこっち行ったりPC交換してパニックになったりと、色々あった上にこのブログは読む人がうんざりす…
続きを読むQ,ハーレーの部品はどこからやってくるのか?
A,やっぱりアメリカが多いよ! ハーレーの部品だ当然その大半がアメリカからやって来る。 んじゃアメリカのどこからやってくるんだ?ってのが今回お題目である。 アメリカやヨーロッパ(そして近年では日本にも)…
続きを読む2019 NEW ORDER chopper show
神戸にいってきたぞ! 完全不定期管理人イベント行ってきた報告第?段は、神戸のニュー・オーダーショーである。 ただあまりにも突然行くことになった上に、相当な弾丸スケジュール(前日の夜に出発、当日会場がしまった後に帰る)だったため正直疲…
続きを読むパンヘッド間違い探し--3-- 腰下編
パンヘッド間違い探し--腰下編-- 一回目はここから てことで前回に続いてパンヘッド編第三段は腰下編とする。 腰下も腰上と同様大きな変更点は少ない。 だがしかし、ここも細かくちょこちょこといやらしい変更をが…
続きを読むパンヘッド間違い探し--2-- エンジン腰上編
パンヘッドのエンジン変化 パンヘッド第二弾はエンジン編にしてみる。 第一弾はここから。 頑張って記憶を弄って書いていってみるよ。恐らくそんなに長くならないと思う。思いたい。 ちなみに一番上に貼ってある写真も…
続きを読むピストンとシリンダーのお話
またまた全開のパンヘッドを無視して違う事を書いてみる。 別にパンヘッドを書くのが面倒ってわけではなく、ちょっと聞かれたからである。 オーバーホール時にやるピストンとシリンダーボーリング 管理人がエンジンをオーバーホー…
続きを読むパンヘッド間違い探し--1-- 車体編
パンヘッド間違い探し 久々のブログ更新。 今回はまたまた記憶力テストを兼ねてパンヘッドの変化について書いてみたいと思う。 例によって全く調べず書いてみるんで、多分間違いも多いと思うけど…
続きを読むブローバイからなぜオイルがでるのか?
いっつも出るのは異常です よく聞かれる質問第…何段目か忘れたが、なぜブローバイ(なんか言いづらいからブロバイに統一します)からオイルが出てくるのか、そもそも一般的に言われているブロバイとはなんなのかを再度考えてみよう。 ハーレーの…
続きを読むFLY NIGHT ON THE SNOW 2019
新潟にこんなイベントがあったとは… コソコソっと各地のイベントに行っている管理人が当地の内容をレポートする不定期企画第一弾。 だがしかし、どこぞの北海道展とかラーメン博とかではなく、あくまでもバイク、車や工業に関するイベント参加記録となる。…
続きを読む続・エンジンオイルを考える
改めてエンジンオイルを考えてみたらわけわからん 前回のブログでは管理人の中で曖昧にしていた硬さの部分を際勉強させてもらった。 エンジンオイルって大体100度前後で使うもんだから冷えててる時の粘度って極端に固くなければなんでもいいのかと思っ…
続きを読むエンジンオイルについて考えてみる
写真いかんなこれ。オイル=ビールってノリだったんだけど… 改めてエンジンオイルを考える 割とよくってか本当に頻繁に聞かれたのがオイルって何を入れればいいの?って質問だ。 微妙な立場だった管理人としては、好きなもを入れてくれとか、財布と相談…
続きを読むオーバーホールって何やってるんだよ!--2--
オーバーホール作業編 前回は作業に入る前の準備?のようなものを書いた。でもとっても大事な作業なのは間違いないんだけど、地味で大変ってのもなんとなくわかって…もらえないだろうな、あの書き方じゃ…。 今回は割と真面目に書いていく。ただし、あんま…
続きを読むオーバーホールって何してるの?
オーバーホールっていつするの? バイク屋やっててよく聞かれるのにエンジンのオーバーホールっていつするのってのがある。 巷では5万キロ走ったら腰上だけでもとか、この年式のエボならこの頃に開ける(エボにはこんな年式による欠点はない。ショベルにも無い。パンヘ…
続きを読む不良品達の大襲来--2--
過去にあった極悪な不良品達 前回はまだ笑える(?)不良品の話をした。 書いた後に思い出したネジが切られていないナット(しっかり美しいクロームメッキ済)やネジの切ってないスタッドボルト(ただの棒)やカビだらけだったり、ビー…
続きを読む不良品達が襲ってきた!--1--
過去にあった名(迷)不良品達 今回は完全なネタ回である。 でも、ハーレー屋さんならあるあるネタになるであろう。 バイクや車を修理、カスタムするなら切っても切れないのが部品交換。 ハーレーの場合古い車両は純正を使うことが少…
続きを読む減速比を追え!--2--
4速ミッションでのスプロケ変更あれこれ 前回はココから 減速比二回目になる。前回では算数計算式をいっぱい書いて疲れたが、減速比とタイヤの外周が分かればエンジンの回転数で一体何キロでるのかってのを計算してみた。 …
続きを読む減速比を追え!--1--
色んな所にある減速比 今回は減速比の話である。 なんで減速比かっていうと、某所より算数成分が足りない!などという意味不明なツッコミをもらったからである。 減速比ってそもそもなんだっていうと、ギヤとギヤが噛み合ったときに出力を受…
続きを読むハーレーのキックスタート 番外編
キックにまつわる恐怖話 一応前回になるのかな?はここからどーぞ。ついでに飲んで書いたのがどんなものかをそのまま載せてみる。反省したら直す 前回はキックでの儀式やその意味を書いてみた。 要約すると大量のガソリンと…
続きを読むハーレーのキックスタートの原理と理屈
そんなに難しくないハーレーのキック ※2019.6.7追記※ なんだか質問のところでキックについて更に掘り下げる羽目になった。 もともとダイナSの質問だったんだけど、流れでキックの話に。この記事に書いてある事もそのながれから見ると間違いもあるけど、改正しない…
続きを読むスパークプラグ にもの申す
良く聞かれるシリーズ プラグ編 回答、質問のところでプラグのご質問があって、一応回答は書いたんですが、なんかもの足りないのでこっちのほうで補足というか追加というかでプラグの事を書いて起きます。 他の点火系なんかはこの辺が参考になると思う。 …
続きを読むショベルの違い--3--
ショベルヘッド間違い探し後期編…それはショベルヘッドの激動期 前回はすっごく短かった。 今回は不遇のショベルヘッドが遂にメガヒットを飛ばし、経営がハーレーダビットソン一族に帰っていった激動の80年代へと突入予定である。 …
続きを読むCVキャブ の セッティングとか--2--
関連ありそうなエントリー ケイヒンバタフライキャブ関連 キャブ全般 SU CVのセッティングと特徴 前回はここから 今更ながらCVのお話を続けるよ 本当は構造の事でも書こうかと思ったんだけど、他…
続きを読むCVキャブを語れ--1--
関連ありそうなエントリー ケイヒンバタフライキャブ関連 キャブ全般 SU 完成を迎えた可変ベンチュリー最終型 なぜか今度はCVキャブ。残念ながらまたハーレー中心である。 CVキャブはご…
続きを読むハーレー の フライホイール の話
フライホイール、クランクなんなん? えー、書けと言われたので書いてみます。ちなみに大した知識がないのであんまり面白い事書けないかもしれません。 ハーレーというかバイクの場合はそのスペースの問題でフライホイールはクランクに組み込まれている事が多い…
続きを読むなぜスタッドレスタイヤはグリップするか?
冬だ!雪だ!タイヤ交換だ… と、毎年雪国に住む車乗りの気持ちをどん底にたたき落とすこの季節、関東や南のほうに住む人にはわからないだろうが、この時期のナウでヤングな雪国人の挨拶は タイヤ交換した? こ…
続きを読むなぜハーレーにハイオクかを本気で考える
はたしてハーレーにハイオクは必要か 前回はここから 前回は圧縮の話をした。本当はガソリンの話だったつもりだったんだけど、圧縮って何なのよ?と調べてたらガソリンの話が入らなかった。 なんでガソリンの話をするのに圧縮なんだっていう…
続きを読むミニカー と トライク ってなんだよ
ミニカー?トライク? なんとなくネットを見ていたらこんなのがあった。 電動ミニカー JACKBIKE Q-1 一回の充電で約100キロ走れ、最高速は45km/hと足に…
続きを読むハーレーのサスペンションの話--最後--
前後のバランスを取る! 一回目はここ 二回目 前回の三回目 サスの話は一応前と後ろとなんとなく分けて書いてきたような気がするけど、今回は最後、トータルでどーやってサスのセッティングを出すかをハーレー的視点で…
続きを読むハーレーのサスペンションの話--3--
リアサスペンションの話 前回はここから 一応前々回も張っておくか… フロントフォークに続いて次はリアサスのお話。 リアサスはフロントフォークと違い、バネと減衰力を得る部分(ガスだったり、オイルダンパーだったりいろいろあるよ…
続きを読むウエーバー と ハコスカ のその後
ウエーバー何とかなってきたか? サスの話からちょっと脱線して、以前のブログで書いていたウエーバーついたハコスカがやっと走っている。 レースでもなく、走行練習日で誰もいないタイミングがあったので、動画に撮ってみた。↓ 間瀬サ…
続きを読むハーレー の サスペンション の話--2--
フロントサスのお話 すいません。 前回はまるで爆撃にあったんじゃないかっていう唐突な終わり方をしてしまった。 今回は短めになるかもだけどちゃんと書きます。 フロントフォークの構造 …
続きを読むエキゾースト とサイレンサー の話--4--
サイレンサーあれこれ エキゾースト一回目はここから エキゾースト2回目はここから。 3回目はここ。 また4回にも分けてしまった… サイレンサーの話でもちょろっと。 サイレンサーはその名のとおり排気…
続きを読むエキゾースト の話--3--
抜けがいい、悪いのあれこれ エキゾースト一回目はここから エキゾースト2回目はここから。 一回目でもちょろっと書いたけど、抜けがよすぎると低中速のパワーがなく、高速ではいい感じとなり、あまり抜けないような感じだと低中速がふとく …
続きを読むエキゾースト の話--2--
音から性能までエキゾーストあれこれ 前回ではマフラーからの排気音はエンジン内部での爆発音が全部じゃなくて吐き出した排気が膨張する音が主な物ってとこまでかいた。 今回はそれによってマフラー自体が太さや長さによってどんなふうに性能に影響を与えるかっ…
続きを読む悩ましく歴史を飾った謎な機構達
今やなんでこんなものを付けたのかわからないバイクの装備あれこれ 完全にネタしか書いてません。なんとなく何も考えず適当に書いてみた。 長いバイクの歴史の中でなぜこんなものを付けた?考えた?て部品や機構ってのが過去には沢山あった。 技…
続きを読む村山モータースが倒産って…
写真は全く関係なし 老舗のハーレー屋がなくなった ちょっと前のニュース何だけど倒産・動向速報記事-株式会社村山モータース 直接のつながりはもう何十年もないし、近年はどうなっていたかもわからなかったけど、この倒産情報はちょっと衝撃を受けた… …
続きを読む点火システムってなに?--3--
1のコイル編 2のポイントマグネトー編 今回は点火システムの中期から現代まで…の予定。 相変わらずハーレーベースになっちゃうけど、ささっとした内容なら他のバイクとかにも当てはまるはず。 点火システム 電子編 …
続きを読む点火システムの話--2--
点火のお話 前回ではコイルまで書いた。 今回はどうやって火花を飛ばしてるかを古いほうから書いてって見る。ハーレーをベースにしているけど、他のバイクや車でも大して変わらないし、その辺も混ぜて書いてみる。 …
続きを読むハーレーのサスペンションとチェーン調整
なんかバイクの話が一つもないので、ここ最近個人的流行りのサスの話でも(思いつきで書いているので写真が…ない)。 ちょっと前まではキャブフェチだったんだけど、なんかタイミング的な問題かハーレーのサスペンションと…
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